Ihr Spezialist für den Motorsport. Partshop – Umbauten – Abstimmungen – Leistungsprüfstand AWD. Wir betreuen Clubsport Fahrzeuge sowie Drag – Drift und Time Attack Fahrzeuge. Gleichzeitig bieten wir Modifikationen für Straßenfahrzeuge inklusive Abnahmen an.
Was wir euch anbieten können:
Schönes Bild vom Fahrer C. Zeitler im Mitsubishi Lancer Evolution 6. Das Bild enstand beim Tuner Grand Prix 2016, Christian Zeitler startete in der Kategorie „Youngtimer“.
Wir gratulieren Marc Zeitler zum 2. Platz im ADAC Driftcup/IDS. Nachdem seine S13 nun nach zwei Nachtschichten lief, konnte er zeigen, dass er sich schnell auf den unterschiedlichsten Bedingungen zurecht finden kann. Das Wetter schwankte enorm und die Fahrer hatten Probleme sich mit den unterschiedlichen Grip-Verhältnissen zurecht zu finden.. Alles in allem ein gutes Wochende, mit großartigen Battles.
Danke Marc für dein Vertrauen in uns! Ein verdienter 2. Platz in der Street Class!
Das E36 Coupe bekam einen 2JZ – GTE Engine Swap inklusive dem V160 Getriebe. Bei diesem Umbau ging es darum ein stimmiges Konzept auf die Beine zu stellen, welches in erster Linie abnahmefähig ist. Grundvoraussetzung war das Fahrzeug uneingeschränkt auf der Straße nutzen zu können. Hierbei gibt es die typischen Probleme eines solchen Umbaus – Unseriöse Anbieter für notwendige Swap Parts (Die meistens nicht passend sind), sowie das fehlende Wissen/Erfahrung einen solchen Umbau umzusetzen. Unser Konzept bestand darin alles aus einer Hand dem Kunden anbieten zu können – ohne unerwartete Überraschungen!
Wir haben viel Zeit damit verbracht uns Gedanken zu machen, welche Komponente für die angestrebte Leistung sinnvoll und gleichzeitig abnahmefähig sind. Alle notwendigen Komponenten wurden von uns entwickelt und getestet. Das Coupe wurde von Grund auf „neu“ aufgebaut. Der Motor- und Getriebehalter, Schaltaufnahme, Ölwanne sowie diverse Kleinigkeiten wurden verändert um den Antriebsstrang perfekt auszurichten und zu positionieren. Ebenfalls wurden leichte Modifikationen im Getriebetunnel vorgenommen. Die Abgasanlage wurde komplett handgeschweißt – Ausgangsbasis war eine Blitz Nür Spec. Der Kabelbaum wurde von uns modifiziert und diverse Ansteuerungen abgeändert. Die Kardanwelle haben wir nach unseren Vorstellungen fertigen lassen. Die Hinterachse kam aus einem E36 M3 (3.2 Liter Version). Bei dem Bremsenupgrade wurde eine D2 Bremsanlage inklusive eines leistungsfähigeren Bremskraftverstärker genutzt. Selbstverständlich gab es auch Modifikationen im Bereich Kühlung und Ansaugung, was eine Grundvoraussetzung für die Standfestigkeit darstellt.
Wir können den Umbau mit verschiedenen Getriebe-Versionen anbieten wie z.B. V160, R154 oder BMW-Diesel Getriebe. Die Auswahl eines der oben genannten Getriebe bestimmt ebenfalls das Vorgehen des Umbaus. Der Swap ist je nach Wünschen inklusive TÜV-Abnahme (hängt selbstverständlich von einigen Faktoren ab wie Leistung, verwendete Komponenten sowie das Konzept). Ebenfalls können wir den Umbau für Drag und Drift Zwecke anbieten.
Alle gefertigten Teile sind nicht aus Fernost, sondern von uns gefertigt und im täglichen Einsatz geprüft und erprobt! Überlassen Sie nichts dem Zufall — I LOVE BOOST.
