Ab dem 01.07.2016 wird offiziell unser hauseigener Allradprüfstand in Betrieb genommen. Selbstverständlich werden Ein- und Ausgangsmessungen möglich sein. Neben den Straßen-Abstimmungen werden auch Prüfstands-Abstimmungen mit ins Programm genommen.

Wir arbeiten mit folgenden frei programmierbaren Steuergeräten sowie Piggyback Systemen:

  • EcuTek
  • Nistune
  • Greddy E-Manage
  • Link
  • AEM
  • Haltech
  • MegaSquirt
  • EMU – Engine Management Unit

Neben den japanischen Fahrzeugen bieten wir zusätzlich auch Kennfeldoptimierungen für weitere Fahrzeuge an:

BMW Logo, RSCAudi Logo, RSCVW Logo, RSC

Skoda Logo, RSCPorsche Logo, RSCOpel Logo, RSC

Ferrari Logo, RSCLamborghini Logo, RSCAlfa Romeo Logo, RSC

 

Kennfeldoptimierung im Hause RSC

Was bewirkt eine Kennfeldoptimierung von RSC? Mit unserer Kennfeldoptimierung wird das Potenzial Ihres Motors besser ausgeschöpft. Ein verbesserter Wirkungsgrad im gesunden Bereich ist das Ergebnis.

Die Fahrzeugcharakteristik Ihres Fahrzeuges verändert sich positiv im Bereich – Leistung (PS), Drehmoment (NM), Ansprechverhalten sowie in weiteren relevanten Merkmalen.

Wir optimieren Sauger sowie aufgeladene Diesel– und Benzinmotoren, die Entwicklung der einzelnen Softwarestände wurden unter verschiedenen Bedingungen getestet und erprobt (Autobahnfahrten/Landstraße/Stadt und auf dem Leistungsprüfstand).

Nach jeder Softwareoptimierung wird die Effizienz auf dem Leistungsprüfstand auf die Probe gestellt und nachgeloggt. Gleichzeitig sind wir in der Lage individuell zu reagieren!